为什么运梁车专门设计预制梁运输机械
运梁车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械,主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力,在未端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。
一般者设有多个前进档和后退档,副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能,用于架桥工地、预制梁场等。
轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。
两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接,保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁炮车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm),使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
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