装配式桥梁的梁板在安装时，主要依靠的是运梁车和架桥机的配合，新型运梁车主要作用就是牵引和承载梁板，大部分的桥梁工程都会根据预制梁的重量来选用合适的运梁车，但也有意外情况出现，比如预制梁超出预期重量，这就导致其超出了运梁车的承载能力，那运梁车承载能力不够怎么办呢？

　　运梁车承载能力不够的解决方法

　　当预制梁的重量超出预期，运梁车承载能力不够时，解决方法通常只有一个，那就是更换有足够承载能力的运梁车，因为运梁车的承载吨位是一定的，不论是轮胎数量、材质承载能力、悬挂结构等等，都是经过严格的设计后生产出来的，如果承载能力不足以运送预制梁，更换更大的运梁车才行，***于增加运梁车轮胎、更换液压系统等方法，不仅难以起到有效作用，反而还容易导致事故的发生。

　　判断运梁车吨位的方法

　　一般运梁车的吨位与其轮胎大小、数量是相关的，主车和副车四桥基本就是120吨，六桥是160吨，八桥是220吨，当然也有六桥200吨的，具体的判断方法需要对轮胎的承载能力比较了解，或者根据轮胎型号进行查询。通常运梁车的设计富余量都不大，如果一个轮胎能额定承载20吨，那么在设计时基本就会采用28***20之间的数值来算总共所需的轮胎数，除非特殊需要或地面特殊要求等情况，可能会通过增加一点轴线的方法来设计运梁车。

　　运梁车安全使用注意事项

　　1、必须严格按相应的型号、规格、承载能力选用运梁车，行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。

　　2、采用柴油机的运梁车必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。

　　3、运梁车承载预制梁时，档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置，同时手动处在制动的位置。

　　4、避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。

　　5、运梁车应定期保养，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于较好的使用状态。