运梁炮车吃胎是行车内常见的问题，夏季尤为严重。想必大多数卡友都曾遇到过此类现象。顾名思义，吃胎就是轮胎的某个部位磨损的特别快，仿佛成为地面的“美餐”，一趟活下来就明显地看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的其他部位磨损的快，造成偏磨，啃胎面，掉皮，甚***导致该轮胎报废。

    首先检查运梁炮车转向轮轮胎胎面或两边不正常磨损。解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否过关。不要贪图便宜使用不三包的杂牌轮胎。轮胎的钢圈是否失圆，做个动平衡。检查前束尺寸、转向拉杆球头是否松旷，方向机固定螺丝有无松动。转向桥主轴或压力轴承是否磨损严重变形或损坏。

    其次检查：运梁车后轮轮胎胎面呈不规则型磨损。解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头螺丝是否松旷。检查刹车毂是否失圆。弹簧板和弓卡固定螺丝是否有松动。***后就是日常勤检查轮胎气压，查看轮胎胎面的磨损情况。做到早发现早治疗，把损失降到***低限度。

    一到夏天运梁炮车的水温要比其它季节高，不是高很多属于正常现象。如果水温常常接近100度水箱盖翻水就是不正常了，首先检查水箱外面是否被杨柳絮毛所“覆盖”导致风扇通风不畅。然后检查内部发动机水箱盖里的的弹簧是否卡不紧，这是***简单的，看节温器是否锈死不工作。查看水箱内部堵塞严重导致的高温翻水，气泵垫和缸垫坏掉也会导致高温翻水，有运梁车副水箱和主水箱连接的小引流管堵塞也会翻水现象。