两轴式气动运梁平车主要设计思路
发布时间:2014-12-28来源:运梁平车点击:4787
两轴式气动运梁平车一般者设有多个前进档和后退档,副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接,保证运梁平车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁平车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm),使运梁平车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
运梁平车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械,主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力,在*末端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。
运梁平车使用起来大大减少了工程施工中的运输问题,提高了工作效率。对于桥梁工程更能发挥较大的效果。
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