夏季为了防止高温容易爆胎，应经常检查运梁车轮胎气压，不宜过高，轮胎充气后时切不可置之不管，出车之前应仔细检查轮胎气压是否正常，没有气表的话也可用铁棍敲击轮胎根据声音来判断出气压不足的轮胎，并及时补气。在运输的过程中防止车速过快，如果车胎受冲击，会使胎温上升、气压增高，建议卡友们在启程时就把气压淋水打开给轮胎降温，不要等到轮胎温度上升后再打开淋水降温，如果运梁炮车轮胎温度过高时使用淋水降温很容易造成轮胎爆胎。

    夏季太阳暴晒，直接造成公路的路面的温度也会攀升，运梁车轮胎与路面不断摩擦也会发热，进而使胎温升高，温度过高很可能导致轮胎脱层，直至轮胎爆破。如果不及时对轮胎进行保养，轮胎表面就会出现过度磨损或磨损不均的现象，形成的薄弱处，都是导致爆胎的潜在隐患。国内许多车辆存在轮胎表面过度磨损的问题，一些卡车的轮胎花纹已被磨平仍在使用。这样的运梁炮车轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，如不及时更换，在天气高温、超速以及路面颠簸等因素下，很容易发生爆胎。

    轮胎作为运梁炮车的鞋也是一样，与路面不断的摩擦会使轮胎表面的温度急剧上升，并且散热很慢，胎温过高首先会使轮胎因为膨胀而降低抗压性，其次胎内气体膨胀也会导致内压进一步升高，加上车辆需要频繁制动，从而产生的热量也会促使温度升高，也是非常容易导致运梁车爆胎的。