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四轴 运梁车 后炮车
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运梁车司机不仅会开车更要会懂车

发布时间:2019-07-05来源:点击:164

  运梁炮车驾驶员作为车辆的直接使用者应对自己所驾驶的车辆有更多细致的了解,了解的越透彻越能感受到什么叫人车合一。其实不管你是自己养车还是给人家打工,对车辆了解的越多几天越会得到别人的重用,同时还会节省很多不必要了时间和金钱。

  运梁炮车发动机爬坡时温度高,平路时水温正常。 重载货车爬坡时水温比平时高点属于正常现象,可高得太多就不正常了。 检查水箱冷却液是否不足。要加注优质,合格的防冻液,避免发动机散热系统过早的腐蚀,生锈,产生污垢,造成散热不良。 检查水箱外面是否污垢太厚。间隔一段时间,要自已清理水箱外部杨柳絮毛,飞虫等杂物,保证水箱通风顺畅,保持合理温度。 检查运梁车风扇离合器是否开启正常。车辆自带风扇离合器的检查离合器分离效果,如果离合器损坏可以选择更换。 检查风扇皮带是否松弛,皮带松弛打滑造成水泵循环量不够也会产生高温。

  造成掉挡的有这么几个原因:首先是检查运梁炮车所有变速拉杆球头是否匡动太大,底座螺丝是否有松动。导致拉杆挂挡挂不到位。其次是变速箱小盖上的锁止弹簧短裂导致锁不住挡位。如果乱挡位则要考虑小拨叉是否磨损严重,如若不严重就要考虑是上盖拨叉的间隙磨损是否过大,如果都没毛病就要考虑箱体内同步环的磨损损坏程度,这些都会导致运梁车掉挡,乱挡,挂挡费劲的现象。

  如果以上外观检查一切正常没有故障,那么就要直接考虑运梁炮车后桥内部问题了,差速器内“盆角齿”的调整垫磨损严重,导致锥齿和扇齿间隙过大才会产生异响。如果把后桥问题找到并解决掉,运梁车跑起来就不会再有车身抖动现象。


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