运梁平车冬季作业对轮胎的要求，由于冬季不能上水，下坡时应减慢车速，从而减少制动的使用量，下完长坡时应让轮胎自然降温，不能马上停车，等行驶一段距离后在下车进行检查轮胎是否有易常。如果一但发现起鼓或起泡应当***时间远离并放气。

　　在行驶过程中一旦发生趾口包布焦烧请远离并找***人员处理，如不能及时发现，运梁炮车轮胎会爆胎，重则导致车辆自然。如果及时发现这样的轮胎也不能继续使用，这种情况店家也是不予赔偿的，因为属于用户个人使用不当造成的，不属于轮胎质量问题。5轴尖变弯，这个很难发现，但加以细心平时多用手摸摸。如果烫手考虑到刹车没问题，就应该考虑轴尖或轴承了。

　　下山制动距离长，频繁刹车导致运梁平车胎口温度加速升高，由于橡胶老化，胎内有气压，胎外有载重量，当胎口无法承受高强度载重量时而爆裂。

　　运梁平车刹车结冰不回位。 烧趾口 现象：趾口包布烧焦，发黑，发硬橡胶无弹性，钢丝外露变形，爆胎口。使用变形的轮毂或不标准的钢圈，刹车装置的故障，比如刹车不回位和回位速度慢，运梁炮车轮胎长期在气压低，高负荷，高速度，高温下长时间行车、长距离刹车，刹车彭的热量散热不良等。