运梁炮车熄不了火，可能是运梁车发动机ECU出问题了，发动机熄火困难的故障在如今并不常见，但是却依然客观存在着这些现象。熄火困难的原因多数是出自电路信号故障，耐心检查一般都可以轻松的解决，还有就是我们日常的保养维护是保障***率工作的基础。

　　运梁车柴油机在发展的历程中，从原来的“拉线式”熄火装置转化为关电门钥匙后即熄火，这种改进得到越来越多的应用。设计的形式多样，主要有以切断发动机供油的方式控制发动机熄火，还有以通过控制供油通断和封堵排气来达到控制熄火的设计等。相应的，问题也就多了起来。

　　正常情况下，运梁炮车行车电脑ECU在通电后就正式进入工作状态,好比一家公司，在上班后全体都进入工作状态。发动机在一间单独的办公室上班，没接到老板的命令就一直在“加班”。出现这种情况的原因，可能就是总监ECU没有接到让发动机下班的信号。

　　如果ECU接收不到断电信号，这类故障其实就是一般的电路故障。如果在这方面有经验的运梁车老司机，可以尝试检查激活电路工作电压是否正常，电路电压不足或串线都有可能导致ECU接收不到下班信号。

　　当出现运梁炮车不能熄火时，我们可以考虑这方面的故障原因--ECU接收到错误信号。这个错误的信号有可能是车速传感器出现故障。当我们车辆已经停稳了，但是ECU收到错误的信号认为车辆仍然在正常行驶，所以发动机会产生错觉，认为都没下班，自己*不能提前下班。