炮车是为公路桥梁架起专门规划的预制梁运送机械，两轴炮炮车由两个别离独立的运转组织组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车供给驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气刹功用。通常都设有多个行进档和撤退档。副车设单缸柴油机为液压转向供给动力。炮炮车兼有炮和给架桥机喂梁的功用，首要适用于架桥工地、预制梁场等。

炮车安全措施：炮车炮车驾驶员有必要有驾驶证，信号工、司索工有必要持有相应有用的证件，根绝无证上岗。运用前，操作人员有必要查看炮车运动部件下列状况：轮胎气压是不是满足、引擎水箱是不是够水、方向机是不是转变活络、制动设备是不是活络、方向调整设备是不是无缺。对炮车运转通过的路途有必要查看，有路障应及时铲除。对路面所受的压强要把握，对压强低于炮车轮胎压强的路面应及时补强。对高低不平的路段有必要填平，坚持路面的平整度。炮车在门式起重机下方停放稳后，用门式起重机将梁片吊至炮车上方。

炮车装梁时，梁片***应落在台车纵向中间线上，在曲线上装梁时，可使梁片中间与台车纵向中间线略成斜交。装好梁后，有必要用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。 梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木层胶皮，以维护梁片砼。运转时启动时，有必要运用慢挡起动。运转过程中，重梁须用低速挡，空载回程时可用高速挡。 炮车在运转过程中，有必要有专人调查和监听，发现有反常情声响应立即驾驶员泊车，等排除故才干持续运转。

炮车所运的放置杂物、东西等。喂梁时，炮车有必要渐渐开进架桥机尾部，驾驶员有必要会集精力，遵从信号工的指挥，车不能与架桥机磕碰。喂梁时，炮车的车速有必要与架桥机上的起重车车速坚持一致。等架桥机把梁全吊起且前移脱离尾部后，经查看承认炮车周围没有障碍物后才干退出架桥机尾部回程。轮胎炮车路途处置。

两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的结构衔接板衔接，确保炮车跨湿接缝时平稳牢靠。梁面的笔直钢筋暂时打弯避免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木暂时填平。